Boshi Kojekamera moottoripyöräliikenteen valvontaanon teollisuusmoottoripyörien videotallennusjärjestelmä, joka on suunniteltu liikennepartioihin, julkisten palvelujen moottoripyöriin, toimituslaivastoon, logistiikkatoimintoihin ja muihin kaksipyöräisten ajoneuvojen hallintasovelluksiin. Toisin kuin perinteiset moottoripyörän kojelautakamerat, jotka keskittyvät pääasiassa henkilökohtaisiin ajoennätteisiin, tämä järjestelmä on suunniteltu jatkuvan tallennuksen, ajoneuvon paikantamisen, etävalvonnan, tapahtumahälytyksiä ja suojattuja videotodisteita ympärille.
Järjestelmä yhdistää etumatkan videotallennuksen GPS- ja BeiDou-paikannukseen, valinnaiseen 4G/WiFi-tietoliikenteeseen, anturiintegraatioon ja pilvialustan liitettävyyteen. Sen teollinen kotelo ja kiinteiden johtojen tehokokoonpano tukevat pitkäkestoista käyttöä moottoripyörillä, jotka vaativat jatkuvaa valvontaa päivittäisten laivaston tai partioiden aikana.
Liikenteen valvonta ja kaupallinen laivastotoiminta vaativat enemmän kuin satunnaista videotallennusta. Ajoneuvot voivat jäädä tielle pitkiä aikoja, kun taas valvojat tarvitsevat pääsyn sijaintiin, ajotapahtumiin ja tallennettuun materiaaliin. Boshi-järjestelmä on suunniteltu tukemaan tällaista jatkuvaa toimintaympäristöä.
Kojekamera moottoripyöräliikenteen valvontaan tukee jopa 24 tunnin jatkuvaa tallennusta valitun tallennus- ja tehokokoonpanon mukaan. Kiinteäjohtoinen virtalähde mahdollistaa tallentimen pysymisen kytkettynä moottoripyörän sähköjärjestelmään pitkiä käyttösovelluksia varten.
Soveltuvalla 4G- tai WiFi-kokoonpanolla valtuutetut käyttäjät voivat esikatsella ajoneuvon videota etänä ja lähettää valitut ajotiedot yhdistetylle hallintaalustalle. Tämä auttaa kaluston valvojia ymmärtämään ajoneuvon toimintaa ilman tallentimen fyysistä hakemista.
Tallentimessa on vesitiivis ja iskunkestävä kotelo, joka on suunniteltu moottoripyörän käyttöolosuhteisiin. Kotelo auttaa suojaamaan sisäistä elektroniikkaa sateelta, tärinältä, tievaikutuksilta ja muilta ulkoilman tekijöiltä.
Liikennevalvonta- ja kalustosovellusten kannalta tapahtuman sijainti voi olla yhtä tärkeää kuin itse video. Boshi integroi paikannustoiminnot tallentimeen tarjotakseen sijaintitietoja yhdessä tallennettujen ajotietojen kanssa.
Järjestelmä voi käyttää GPS- ja BeiDou-kaksoispaikannustekniikkaa moottoripyörän sijainnin ja liiketietojen tallentamiseen. Paikannustiedot voidaan liittää ajoneuvon käyttötietueisiin ja ladata yhteensopivalle hallinta-alustalle.
Kun yhteys sopivaan pilvialustaan, tallennettuja paikannustietoja voidaan käyttää ajoneuvojen reittien tarkasteluun. Tämä on hyödyllistä partiomoottoripyörille, jakelulaivastoille, logistiikkaajoneuvoille ja muille sovelluksille, joissa tarvitaan reitinhallintaa.
Videotodisteet yhdistettynä paikannustietoihin tarjoavat lisäkontekstia liikenneonnettomuuksille, partiotoiminnalle ja laivaston tapahtumille. Esimiehet voivat käyttää käytettävissä olevia tietoja tunnistaakseen, missä ja milloin tallennettu tapahtuma tapahtui.
| Tuote | Erittely |
|---|---|
| Tuotetyyppi | Teollisuuden moottoripyörän kojelautakamera |
| Tallennus | 24 tunnin jatkuva tallennus |
| Etäyhteys | 4G / WiFi |
| Paikannus | GPS + BeiDou |
| Videon siirto | Reaaliaikainen etäkatselu / pilvilataus |
| Virtalähde | Moottoripyörän kovajohtovirtalähde |
| Asuminen | Vedenpitävä ja iskunkestävä teollisuuskotelo |
| Tapahtumahälytykset | Ylinopeus / äkillinen jarru / kuolleen kulman varoitus |
| Valinnaiset anturit | BSD millimetriaaltotutka / rengaspaineen valvonta |
| Alustan integrointi | Pilvialustan / SDK:n integrointi |
Liikennevalvontaviranomaisten ja kaluston johtajien on usein tunnistettava epänormaali ajokäyttäytyminen sen sijaan, että tarkastelevat tavallisia ajovideoita. Boshi tukee useita tapahtuman käynnistämiä toimintoja, jotka voidaan määrittää sovelluksen mukaan.
Kun soveltuva nopeudenvalvontatoiminto havaitsee määritetyn ylinopeustilan, järjestelmä voi luoda tapahtumatietueen tai laukaista siihen liittyvän tiedonsiirtoprosessin. Tämä voi auttaa kaluston johtajia seuraamaan ajokäyttäytymistä ja tarkastelemaan tiettyjä tapauksia.
Äkilliset jarrutustapahtumat voidaan tunnistaa ja tallentaa myöhempää tarkastelua varten. Tämä antaa kaluston ylläpitäjille lisätietoja tutkiessaan liikennehäiriöitä, kuljettajan käyttäytymistä tai ajoneuvon epätavallista toimintaa.
Tallennin voidaan konfiguroida toimimaan millimetriaaltoisen BSD-tutkan kanssa. Kun valittu laitteisto- ja ohjelmistokokoonpano tukee sitä, kuolleen kulman tunnistustietoja voidaan käyttää osana moottoripyörän varoitus- ja valvontajärjestelmää.
Täytäntöönpanon ja ajoneuvojen keräämät videot on ehkä säilytettävä toiminnallisena todisteena. Tästä syystä tallennusjärjestelmä tukee tietosuojaominaisuuksia, jotka on suunniteltu vähentämään materiaalin vahingossa tapahtuvan katoamisen tai luvattoman poistamisen riskiä.
Videotiedostot voidaan suojata salatun tallennuskokoonpanon avulla projektin vaatimusten mukaisesti. Tämä auttaa parantamaan tietoturvaa, kun tallennettu materiaali sisältää liikennehäiriöitä, valvontatoimia tai arkaluonteisia operatiivisia tietoja.
Valitut järjestelmäkokoonpanot voivat suojata tärkeitä tapahtumatiedostoja tavallisilta poistotoiminnoilta. Tämä on hyödyllistä, kun tiettyjen tallenteiden on oltava saatavilla tapahtuman tutkintaa tai todisteiden hallintaa varten.
Tuetun verkkoyhteyden ja alustan integroinnin ansiosta valitut videotiedostot tai tapahtumamateriaalia voidaan ladata etäpalvelimelle. Tämä vähentää riippuvuutta moottoripyörätallentimen fyysisestä hakemisesta, kun materiaalia on tarkasteltava etänä.
Hallituksen hankkeissa ja kaupallisessa kalustossa käytetään usein olemassa olevia ajoneuvojen hallintaohjelmistoja. Tallennin voidaan siksi konfiguroida viestintä- ja SDK-toiminnoilla integroitavaksi ulkoisiin alustoihin.
Järjestelmä voi muodostaa yhteyden yhteensopivaan pilvialustaan paikannustietojen, tapahtumatietojen ja valittujen videoresurssien välittämiseksi. Tarkka viestintäprotokolla ja alustan toiminnot riippuvat projektin vaatimuksista.
Boshi tukee mukautettua SDK-telakointia asiakkaille, joiden on integroitava tallennin olemassa olevaan kalustonhallinta-, lähetys- tai valvontajärjestelmään. Laitteistoliitännöistä ja laiteohjelmiston toiminnoista voidaan keskustella sovelluksen mukaan.
Tallennin voidaan konfiguroida toimimaan ulkoisten laitteiden, kuten BSD-millimetriaaltotutka- ja rengaspaineiden valvontajärjestelmien kanssa. Näin asiakkaat voivat yhdistää videotallennusta ajoneuvo- ja ajotietoihin.
Kojekamera moottoripyöräliikenteen valvontaan on tarkoitettu sovelluksiin, joissa moottoripyörät toimivat hallittavana omaisuutena eikä vain yksityisinä ajoneuvoina. Sen jatkuva tallennus ja etävalvontatoiminnot tekevät siitä sopivan useisiin ammattikäyttöön.
Liikennevalvontaosastot voivat käyttää järjestelmää partiovideotallennukseen, ajoneuvon paikannukseen, tapahtumadokumentaatioon ja etävalvontaan. Salattuja ja suojattuja videokokoonpanoja voidaan harkita, jos todisteiden säilyttämistä vaaditaan.
Ruoanjakelu- ja kuriiriyritykset voivat käyttää tallenninta ajoneuvojen reittien ja valittujen ajotapahtumien seurantaan. GPS-paikannus, ylinopeuden havaitseminen ja äkilliset jarrutukset voivat tarjota lisätietoa kaluston hallintaan.
Valtion ja julkisen palvelun organisaatiot voivat ottaa järjestelmän käyttöön partiomoottoripyörissä, jotka vaativat jatkuvaa toimintaa ja reittitietoja. Videon etäkäyttö voi vähentää tarvetta kerätä fyysisesti materiaalia yksittäisistä ajoneuvoista.
Moottoripyöriä tai sähköisiä kaksipyöräisiä ajoneuvoja käyttävät logistiikkaoperaattorit voivat integroida videotallentamisen ajoneuvojen seuranta- ja toiminnanhallintajärjestelmiin. Kokoonpanoa voidaan säätää kaluston koon ja alustavaatimusten mukaan.
Liikenteen valvontaan ja kalustohankkeisiin liittyy usein erityisiä teknisiä määrityksiä, sertifiointivaatimuksia, ohjelmistoliittymiä ja käyttöönottoehtoja. Boshi tarjoaa projektilähtöistä tukea tuotteen konfiguroinnista toteutukseen.
Boshi voi tarjota julkisia hankintoja ja tarjouskilpailuprojekteja varten saatavilla olevat tuotespesifikaatiot, tekniset parametrit, kokoonpanotiedot ja muut tarvittavat asiakirjat projektin laajuuden mukaan.
Projekteissa, jotka vaativat erityistä tallennuslogiikkaa, viestintätoimintoja, anturien integrointia tai alustayhteensopivuutta, räätälöidyn laiteohjelmiston kehittämisestä voidaan keskustella teknisen tiimin kanssa.
Boshi voi tarjota teknistä virheenkorjausta, laiteohjelmistotukea, vianetsintäapua ja myynnin jälkeistä palvelua kaluston pitkän aikavälin käyttöönotuksiin. Tukijärjestelyt voidaan määritellä hankkeen laajuuden ja yhteistyötarpeiden mukaan.
| Vaatimus | Kuluttajamoottoripyörän kojelautakamera | Boshi Traffic Enforcement Dashcam |
|---|---|---|
| Ensisijainen tarkoitus | Henkilökohtainen ratsastustallenne | Laivaston ja liikenteen valvonta |
| Toiminnan kesto | Lyhyt / säännöllinen ratsastus | Pitkäkestoinen jatkuva toiminta |
| Paikannus | Konfiguraatiosta riippuvainen | GPS + BeiDou |
| Etävideo | Yleensä rajoitettu | 4G/WiFi-määritys saatavilla |
| Pilviintegraatio | Rajoitettu | Tuettu kokoonpano |
| Tapahtuman seuranta | Perus | Ylinopeus / äkillinen jarru / BSD-vaihtoehdot |
| Videon suojaus | Normaali tallennustila | Salattu / poiston estokokoonpano |
| Laivastonhallinta | Ei päätoiminto | Tuettu |
| SDK-integrointi | Yleensä rajoitettu | Saatavilla projektikehitykseen |
Kyllä. Dashcam for Motorcycle Traffic Enforcement tukee jopa 24 tunnin jatkuvaa tallennusta valitun tallennustilan, virtalähteen ja järjestelmäkokoonpanon mukaan. Kiinteä johdin moottoripyörän virtaliitäntä on saatavilla pitkiin sovelluksiin.
Kyllä. 4G- tai WiFi-kokoonpano voi tukea etäreaaliaikaista videoesikatselua ja valittujen tietojen siirtämistä yhteensopivalle pilvialustalle. Verkko- ja alustavaatimukset tulee vahvistaa ennen käyttöönottoa.
Kyllä. Järjestelmä tukee GPS- ja BeiDou-kaksoispaikannustoimintoja moottoripyörän sijainnin ja reittitietojen tallentamiseen.
Kyllä. Salatut videotallennus- ja poiston asetukset voidaan tarjota projektin vaatimusten mukaisesti. Tarkka tietosuojamenetelmä on vahvistettava aiottua sovellusta varten.
Kyllä. Ylinopeuden ja äkillisen jarrutuksen tunnistus voidaan konfiguroida osaksi ajonvalvontajärjestelmää. Käytettävissä olevat laukaisuparametrit riippuvat valitusta laitteisto- ja ohjelmistokokoonpanosta.
Kyllä. Järjestelmä voidaan konfiguroida integroitavaksi millimetriaaltoisen BSD-tutkan kanssa. Tämä mahdollistaa kuolleen kulman varoitustietojen sisällyttämisen moottoripyörän valvontajärjestelmään.
Kyllä. Boshi tukee SDK-telakointia ja toissijaista kehitystä sopiviin projekteihin. Viestintäprotokolla, API-vaatimukset, pilviarkkitehtuuri ja vaaditut tietokentät tulee toimittaa teknistä arviointia varten.
Kyllä. Järjestelmä on suunniteltu ammattikäyttöön, kuten liikennepartioihin, virallisiin moottoripyöriin, kaluston valvontaan ja muihin hallittuihin kaksipyöräisiin ajoneuvoprojekteihin. Boshi voi tarjota projektikohtaista teknistä dokumentaatiota ja räätälöintitukea.
Tuotantoaikataulu riippuu tilausmäärästä, laitteistokokoonpanosta, ohjelmiston mukauttamisesta ja materiaalien saatavuudesta. Hallitus- tai laivastoprojekteissa Boshi voi vahvistaa tuotanto- ja toimitusaikataulun tarkasteltuaan projektin tekniset tiedot.
Kyllä. Räätälöidystä laiteohjelmistokehityksestä voidaan keskustella sellaisille toiminnoille kuin alustaviestintä, tapahtumien havaitseminen, anturien integrointi, tallennuslogiikka ja muut projektikohtaiset vaatimukset.
Liikenneosastoille, kalustooperaattoreille, logistiikkayrityksille ja moottoripyörien hankintaprojekteille sopiva kokoonpano riippuu tallennuksen kestosta, verkon kattavuudesta, paikannusvaatimuksista, tallennuskapasiteetista, anturiintegraatiosta ja pilvialustan toiminnoista.
Lähetä Boshille moottoripyöräsi malli, kalustomäärä, vaadittu tallennusaika, verkkovaatimukset, alustan käyttöliittymä ja valvontatoiminnot. Tekninen tiimi voi arvioida projektin ja suositella sopivaaKojekamera moottoripyöräliikenteen valvontaankokoonpano.