OEM-kaksoislinssinen moottoripyörän kojelautakamera maailmanlaajuisille ostajille

Boshi Kaksilinssinen moottoripyörän kojelautakameraon suunniteltu moottoripyöräilijöille ja ajoneuvotarvikeyrityksille, jotka tarvitsevat synkronoitua etu- ja takatietallennusta. Toisin kuin yhden kameran moottoripyörätallentimet, jotka tallentavat vain edessä olevan tien, tämä kahden kameran kokoonpano tallentaa molemmat suunnat samanaikaisesti, mikä tarjoaa täydellisempiä videotodisteita päivittäiseen ajoon, liikennehäiriöihin ja moottoripyöräkannan hallintaan.

Järjestelmä käyttää erillisiä etu- ja takakameroita, mikä mahdollistaa joustavan asennuksen erilaisiin moottoripyörärakenteisiin. Vesitiiviin kamerakotelon, tärinää kestävän rakenteen, kaksikanavaisen tallennuksen ja valinnaisten älykkäiden tunnistustoimintojen ansiosta se soveltuu moottoripyöriin, jotka toimivat kaupunkiliikenteessä, moottoriteillä, retkeilyreiteillä ja muissa ulkoilmaympäristöissä.

Peitto edessä ja takana täydellisempään tallennukseen

Kaksilinssisen moottoripyöräkamerajärjestelmän päätarkoitus on vähentää sokeaa aluetta, joka syntyy vain etuosan tallentamisesta. Etukamera tallentaa edessä olevan tien, kun taas takakamera tarkkailee jatkuvasti moottoripyörän takana olevaa aluetta. Molemmat videokanavat voivat toimia samanaikaisesti, mikä auttaa ratsastajia säilyttämään selkeämpiä todisteita, kun vaaratilanteita tapahtuu eri suunnista.

Tämä kokoonpano on erityisen hyödyllinen takatörmäyksissä, ohituksissa, kaistanvaihdoksissa, äkillisissä jarrutuksissa ja muissa tilanteissa, joissa eteen suunnattu kamera ei välttämättä anna riittävästi tietoa.

1. Kaksikanavainen videotallennus

Etu- ja takakamerat tukevat synkronista tallennusta, ja molemmille kanaville on saatavana jopa 2K resoluutio valitusta kokoonpanosta riippuen. Dual-stream-arkkitehtuurin ansiosta tallennin voi käsitellä kahta videolähdettä samanaikaisesti säilyttäen samalla vakaan tallennussuorituskyvyn.

2. Erillinen kameran asennus

Etu- ja takakamerat asennetaan itsenäisesti, joten asennusasentoa voidaan säätää moottoripyörän rungon rakenteen mukaan. Tämä tekee järjestelmästä sopivan erilaisiin moottoripyörimalleihin ilman kiinteää kamera-asettelua.

Suunniteltu moottoripyöräilyn ulkokäyttöön

Moottoripyörät ovat alttiina sateelle, tien tärinälle, pölylle, lämpötilan muutoksille ja jatkuvalle liikkeelle. Tästä syystä kamerajärjestelmän on pysyttävä vakaana ohjatun ajoneuvon ohjaamon ulkopuolella. Boshin kaksoislinssin kokoonpanossa käytetään itsenäisiä vedenpitäviä kamerakoteloita ja tärinää kestävää rakennetta, joka tukee pitkäaikaista ulkokäyttöä.

1. IP67-kamerasuojaus

Sekä etu- että takakamerat voidaan konfiguroida IP67-vesitiiviillä suojauksella, mikä auttaa suojaamaan kamerayksiköitä sateelta ja roiskevedeltä normaalin moottoripyörän käytön aikana.

2. Tärinänkestävä rakenne

Kamera ja kiinnitysrakenne on suunniteltu moottoripyöräympäristöihin, joissa jatkuva tärinä ja törmäykset tiellä ovat väistämättömiä. Vakaa kiinnitys auttaa säilyttämään kamerakulman ja vähentämään liikkeen aiheuttamaa kuvan epävakautta.

3. Joustava johdotus

Etu- ja takakameroiden erilliset johdot mahdollistavat kaapelien reitityksen moottoripyörän rungon, suojuksen, ohjaustangon alueen ja takarungon rakenteen mukaan. Tämä tarjoaa enemmän joustavuutta asennettaessa järjestelmää eri moottoripyörien malleihin.

Tekniset tiedot eri moottoripyörien kokoonpanoille

Lisätoiminnot yhdistetyille moottoripyöräjärjestelmille

Kaksilinssinen moottoripyörän kojelautakamera voi toimia enemmän kuin perusvideonauhurina, kun tarvitaan lisää ajoneuvon antureita ja älykkäitä toimintoja. Laajennusliitäntöjä voidaan käyttää valittujen ulkoisten laitteiden liittämiseen, jolloin tallentimesta voi tulla osa laajempaa moottoripyörän turva- ja valvontajärjestelmää.

1. Kuolleen kulman havaitsemisen integrointi

Järjestelmä voidaan konfiguroida toimimaan millimetriaaltoisen BSD-tutkan kanssa, mikä tarjoaa ylimääräisen tunnistuskanavan moottoripyörän kuolleissa kulmissa olevien esineiden havaitsemiseen. Tästä on hyötyä moottoripyörille, jotka vaativat lisätietoisuutta kaistanvaihdon ja ohituksen aikana.

2. Rengaspaineen valvonnan integrointi

Valinnainen rengaspaineiden valvontamoduuli voidaan liittää tukemaan renkaiden kunnon valvontaa. Tämä kokoonpano sopii ajajille ja laivastonhaltijoille, jotka haluavat yhdistää videotallennuksen ajoneuvon perustietoihin.

3. ADAS-varoitustoiminnot

Valinnaiset FCW- ja LDW-algoritmit voidaan integroida valittuihin kokoonpanoihin. Eteenpäin törmäysvaroitus voi hälyttää mahdollisesta törmäyksestä eteenpäin, kun taas kaistavahti voi auttaa tunnistamaan tahattoman kaistanpoikkeaman olosuhteet.

Soveltuu erilaisiin moottoripyörien yrityssovelluksiin

Kaksoiskamerakokoonpano soveltuu sekä yksittäisiin ajajiin että kaupallisiin moottoripyöräyrityksiin. Sen etu- ja takatallennusominaisuus tekee siitä sopivan, kun täydellinen tietapahtuman dokumentointi on tärkeämpää kuin pelkkä etunäkymän tallentaminen.

1. Moottoripyöräilijät ja Touring-käyttäjät

Pitkän matkan ajajat voivat käyttää etu- ja takatallennusta tieolosuhteiden dokumentointiin koko matkan ajan. Kahden kameran asettelu tarjoaa laajempia ajoennätyksiä moottoriteillä, vuoristoteillä ja kaupunkireiteillä.

2. Moottoripyörien muutosliikkeet

Moottoripyörien modifiointiyritykset voivat integroida järjestelmän erilaisiin moottoripyörimalleihin asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Erilliset kamerat ja joustava johdotus yksinkertaistavat mukauttamista räätälöityihin moottoripyörärakenteisiin.

3. Moottoripyöräkerhot ja tarvikkeiden jälleenmyyjät

Moottoripyöräkerhot ja lisävarusteiden jälleenmyyjät voivat tarjota kahden kameran tallennusratkaisun ratsastajille, jotka tarvitsevat kattavamman tiepeiton kuin yksilinssinen tallennin voi tarjota.

4. Moottoripyöräkaluston operaattorit

Toimituskaluston, vuokramoottoripyörien ja muiden kaupallisten kaksipyöräisten ajoneuvojen kuljettajat voivat käyttää etu- ja takatallennusta parantaakseen tapahtumadokumentaatiota ja tukeakseen ajoneuvon käytön hallintaa.

Boshin konfigurointi- ja kehitystuki

Boshi tarjoaa tuotekonfiguraatiota ja teknistä tukea asiakkaille, jotka ostavat Dual-Lens Motorcycle Dash Cam -järjestelmiä eri alueellisille markkinoille. Laitteisto- ja ohjelmistovaihtoehtoja voidaan säätää aiotun sovelluksen, moottoripyörän rakenteen ja tarvittavien toimintojen mukaan.

1. Toiminnon mukauttaminen

Asiakkaat voivat keskustella mukautetuista toiminnoista, kuten kahden kameran synkronoinnista, ADAS-integraatiosta, BSD-tutkaliitännästä, rengaspaineiden valvonnasta ja muista valituista järjestelmävaatimuksista.

2. SDK ja algoritmien integrointi

Asiakkaille, joilla on omia ohjelmistoalustoja tai älykkäitä ajoneuvoprojekteja, Boshi voi tukea SDK-telakointia ja toissijaisia ​​kehitysvaatimuksia sovitun tuotekokoonpanon mukaisesti.

3. Sertifiointi ja tekninen dokumentaatio

Boshi voi tarjota kansainvälisiä jakeluprojekteja varten saatavilla olevia sertifiointiasiakirjoja ja teknisiä tietoja, mukaan lukien CE-, FCC- ja PSE-asiakirjat sovellettavien tuotekokoonpanojen ja markkinoiden vaatimusten mukaisesti.

Miksi valita kaksoislinssikokoonpano?

FAQ

1. Voivatko etu- ja takakamera tallentaa samaan aikaan?

Kyllä. Järjestelmä on suunniteltu synkroniseen etu- ja takatallennukseen. Valitusta kokoonpanosta riippuen molemmat kamerat voivat tukea jopa 2K videoresoluutiota.

2. Ovatko etu- ja takakamerat vedenpitäviä?

Kamerat voidaan konfiguroida IP67-vesitiiviillä suojauksella, joten ne sopivat ulkokäyttöön moottoripyöräsovelluksiin, jotka ovat alttiina sateelle ja roiskevedelle.

3. Voiko järjestelmä muodostaa yhteyden BSD-tutkaan?

Kyllä. Valittu konfiguraatio voi tukea integrointia millimetriaallon kuolleen kulman tunnistustutkan kanssa. Tarkka tutkaliitäntä ja ohjelmiston toiminnot tulee vahvistaa vaaditun järjestelmäkonfiguraation mukaan.

4. Tukeeko se ADAS-toimintoja?

Valinnaiset FCW- ja LDW-toiminnot ovat saatavilla valituille kokoonpanoille. Boshi voi keskustella algoritmien integrointivaatimuksista projekteille, jotka vaativat älykkäitä varoitustoimintoja.

5. Voiko kameran asentoa mukauttaa eri moottoripyörille?

Kyllä. Etu- ja takakamerat asennetaan erikseen, joten niiden sijaintia ja kaapelien reititystä voidaan säätää moottoripyörän rakenteen ja asennusvaatimusten mukaan.

6. Tukeeko Boshi OEM- tai räätälöityä kehitystä?

Kyllä. Boshi tukee mukautettuja toimintoja, SDK-telakointia, toissijaista kehitystä, kuvien synkronoinnin kalibrointia ja muita teknisiä vaatimuksia projektin laajuuden mukaan.

7. Mikä on toimitusaika?

Normaali tuotannon läpimenoaika riippuu tilausmäärästä, valitusta kokoonpanosta, räätälöintivaatimuksista ja materiaalin saatavuudesta. Asiakkaat voivat ottaa yhteyttä Boshiin vahvistaakseen tietyn tilauksen tuotantoaikataulun.

8. Mitkä ovat maksuehdot?

Vakiotilauksissa maksuehdoista voidaan keskustella tilauksen arvon ja yhteistyöehtojen mukaan. Yleisiin järjestelyihin kuuluu talletus ennen tuotantoa, ja loppuerä maksetaan ennen lähetystä T/T:n tai L/C:n kautta.

9. Miten Dual-Lens Motorcycle Dash Cam on pakattu?

Tallennin ja lisävarusteet on pakattu turvallisesti kansainvälistä kuljetusta varten. Pakkaustietoja voidaan säätää tilausmäärän, toimitustavan ja OEM-vaatimusten mukaan.

Pyydä kokoonpanoa

Jakelijoille, moottoripyörätarvikemerkeille, modifikaatioliikkeille ja kalustoyhtiöille sopiva kokoonpano riippuu moottoripyörän mallista, vaaditusta videoresoluutiosta, vedenpitävyysvaatimuksista, anturien integroinnista ja kohdemarkkinoista.

Lähetä Boshille tarvitsemasi kameran resoluutio, moottoripyöräsovellus, asennusrakenne, odotettu tilausmäärä ja valinnaiset toiminnot. Tekninen tiimi voi tarjota sopivan Dual-Lens Motorcycle Dash Cam -kokoonpanon projektiisi.