Kehittynyt rengaspaineen valvonta suuren mittakaavan kaluston hallintaan

BoshiRengaspaineen valvontaon langaton rengasturvaratkaisu, joka on suunniteltu moottoripyöriin, henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja muihin ajoneuvoihin, jotka vaativat jatkuvaa renkaiden kunnon seurantaa. Järjestelmä käyttää paine- ja lämpötilaantureita reaaliaikaisten rengastietojen keräämiseen ja tiedon välittämiseen langattomasti yhteensopivaan kojelautaan tai näyttöpäätteeseen.

Sen sijaan, että luottaisivat manuaalisiin rengaspainetarkistuksiin, järjestelmä antaa kuljettajille mahdollisuuden seurata painetta ja lämpötilaa ajon aikana. Kun mitattu arvo saavuttaa ennalta asetetun epänormaalin kynnyksen, yhdistetty isäntä voi antaa hälytyksen, joka auttaa tunnistamaan mahdolliset renkaaseen liittyvät riskit aikaisemmassa vaiheessa.

Ratkaisu on saatavana ulkoisilla tai sisäisillä antureilla ja voidaan integroidaBoshimoottoripyörien kojelautakamerat ja autojen kojelautakamerat. Tämä tekee siitä sopivan yksittäisiin ajoneuvoihin sekä moottoripyöriin, hyötyajoneuvoihin, matkailuajoneuvoihin ja kalustonhallintasovelluksiin.

Reaaliaikainen renkaiden kunnon seuranta

Rengaspaineen valvontajärjestelmä mittaa jatkuvasti rengaspainetta ja -lämpötilaa ajoneuvon käytön aikana. Jokainen anturi tarkkailee vastaavaa rengasta ja lähettää kerätyt tiedot langattomasti yhteensopivaan isäntälaitteeseen.

Paineenmittausalue on 0–8 Bar ja lämpötilan mittausalue -40°C - 120°C. Jopa 10 metrin langattomalla lähetysetäisyydellä sopivissa olosuhteissa anturit voivat kommunikoida yhteensopivien kojelautaimien kanssa ilman ylimääräisiä johtoja pyörien ympärillä.

1. Paine- ja lämpötilatiedot

Anturit keräävät sekä paine- että lämpötilatietoja, mikä antaa kuljettajalle täydellisemmän kuvan renkaiden kunnosta sen sijaan, että he luottaisivat pelkästään painelukemiin.

2. Muokattavat varoitushälytykset

Kun paine tai lämpötila saavuttaa määritetyn varoitusrajan, yhdistetty isäntä voi antaa hälytyksen. Hälytysparametreja voidaan säätää eri ajoneuvotyyppien, rengasspesifikaatioiden ja käyttövaatimusten mukaan.

3. Langaton viestintä

Anturin tiedot välitetään langattomasti yhteensopivaan kojelautaan tai näyttöpäätteeseen. Tämä vähentää ylimääräistä johdotusta pyörien ympärillä ja yksinkertaistaa integrointia olemassa olevaan ajoneuvoelektroniikkaan.

Ulkoisten ja sisäisten antureiden kokoonpanot

Boshitarjoaa kaksi anturin asennusmenetelmää erilaisiin huoltotarpeisiin, ajoneuvojen rakenteisiin ja jälkiasennusvaatimuksiin. Ostajat voivat valita sopivan kokoonpanon asennusolosuhteiden ja odotetun käyttöiän perusteella.

1. Ulkoinen anturi

Ulkoinen anturi asennetaan suoraan rengasventtiiliin, eikä sitä normaalisti tarvitse irrottaa asennuksen aikana. Tämä tekee siitä sopivan moottoripyöriin, henkilöautoihin ja jälkiasennusprojekteihin, joissa asennuksen yksinkertaisuus on tärkeää. Normaaleissa käyttöolosuhteissa odotettu käyttöikä on noin 2 vuotta.

2. Sisäinen anturi

Sisäinen anturi on asennettu renkaan sisään ja tarjoaa integroidumman asennusratkaisun. Sen sijainti tarjoaa lisäsuojaa ulkoiselta ympäristöltä. Normaaleissa käyttöolosuhteissa odotettu käyttöikä on noin 5 vuotta.

Tekniset tiedot

Integrointi Dashcam-turvajärjestelmiin

Ajoneuvoelektroniikan valmistajille ja kaluston ylläpitäjille rengastiedot ovat hyödyllisempiä yhdistettyinä ajovideoon ja muihin ajoneuvotietoihin. Boshi voi yhdistää anturijärjestelmän yhteensopiviin moottoripyörien ja autojen kojelautaan, jotta renkaiden kuntotiedot voidaan näyttää yhdessä ajotietojen kanssa.

Tämä luo integroidumman valvontajärjestelmän, jossa renkaiden kuntoa, ajovideota ja valinnaisia ​​sijainti- tai turvallisuusantureiden tietoja voidaan hallita yhteensopivien laitteiden avulla.

1. Moottoripyörän kojelautakameran integrointi

Rengaspaineen valvontaa voidaan käyttää yksi-, kaksois- ja panoraamamoottoripyörien kojelautakameroissa. Se soveltuu erityisesti pitkän matkan touring-moottoripyöriin ja ajoneuvoihin, jotka toimivat olosuhteissa, joissa rengaspaineet ja lämpötila voivat muuttua pitkän ajon aikana.

2. Auton ja kuorma-auton integrointi

Valvontamoduuli voidaan yhdistää myös henkilöautojen, hyötyajoneuvojen ja kuorma-autojen tallennusjärjestelmiin. Laivastonhoitajat voivat käyttää renkaiden kuntotietoja osana rutiinitarkastusta ja huoltoa.

Sovellusskenaariot

Boshin rengasvalvontaratkaisu on tarkoitettu ajoneuvosovelluksiin, joissa jatkuva tieto renkaiden kunnosta on hyödyllistä käytön aikana.

1. Moottoripyöräretki

Pitkän matkan moottoripyöräilyyn liittyy pitkiä käyttöjaksoja ja muuttuvia tie- tai sääolosuhteita. Jatkuvat paine- ja lämpötilatiedot antavat kuljettajalle lisätietoa renkaiden kunnon arvioimiseksi koko matkan ajan.

2. Henkilöautot

Yksityisajoneuvoissa ja perheautoissa järjestelmä tarjoaa kätevän vaihtoehdon toistuville manuaalisille painetarkastuksille ja voi ilmoittaa kuljettajalle, jos rengaskunnossa havaitaan epänormaalit olosuhteet.

3. Toimitus- ja kalustoajoneuvot

Toimitusmoottoripyörät, logistiikkaajoneuvot ja kaupalliset kalustot voivat integroida rengastiedot olemassa oleviin kojelautajärjestelmiin tukemaan ajoneuvojen kunnon seurantaa useissa yksiköissä.

4. Suurinopeuksinen ja pitkän matkan ajo

Ajoneuvot, jotka ajavat pitkiä aikoja suuremmilla nopeuksilla, voivat hyötyä jatkuvasta paineen ja lämpötilan valvonnasta, mikä antaa kuljettajalle lisätietoja, kun rengasolosuhteet muuttuvat käytön aikana.

Yhteensopivuus ajoneuvojen turvaelektroniikan kanssa

Valvontamoduuli voidaan yhdistää muuhun Boshin ajoneuvoelektroniikkaan laajemman turva- ja valvontajärjestelmän luomiseksi. Valitusta kokoonpanosta riippuen se voi toimia yhdessä moottoripyörän tai auton kojelautakameroiden, GPS-seurantalaitteiden, millimetriaallon kuolleen kulman tutkan ja muiden ajoneuvoanturien kanssa.

Tämän modulaarisen lähestymistavan avulla jakelijat ja ajoneuvoelektroniikkavalmistajat voivat valita tiettyä projektia varten tarvittavat toiminnot tarpeettoman erillisen järjestelmän asentamisen sijaan.

Tehdastuki OEM-projekteille

Boshitarjoaa teknistä tukea asiakkaille, jotka yhdistävät renkaiden valvonnan kojelautajärjestelmiin. Signaalin sovitus ja tiedonsiirron virheenkorjaus voidaan suorittaa valitun isäntälaitteen ja anturin konfiguraation mukaan.

1. Anturin ja kojelautakameran yhteensopivuus

Tehdas tukee rengasanturien ja yhteensopivien kojelautaimien välistä tiedonsiirtoa ja signaalinsovitusta varmistaakseen vakaan tiedonsiirron ja tietojen näytön.

2. OEM-räätälöinti

Jälleenmyyjille ja ajoneuvoelektroniikkamerkeille OEM-vaihtoehtoihin voi kuulua anturikotelon LOGO-tulostus ja valitut tuotekokoonpanot projektin vaatimusten mukaisesti.

3. Sertifiointiasiakirjat

Boshivoi tarjota saatavilla olevat tuotesertifioinnit ja tekniset asiakirjat, joita tarvitaan ulkomaan markkinoille pääsyä ja tulliselvitystä varten valitun tuotekokoonpanon ja kohdemarkkinoiden mukaan.

Mitä B2B-ostajien tulisi harkita

Ajoneuvojen erilaisia ​​turvavarusteita vertaillessaan ostajien tulee harkita, antaako järjestelmä hyödyllistä rengastietoa aiheuttamatta tarpeetonta asennus- tai huoltotyötä.

Boshiyhdistää paineen ja lämpötilan tunnistuksen, langattoman tiedonsiirron, konfiguroitavat hälytykset ja yhteensopivuuden kojelautajärjestelmien kanssa. Ulkoiset anturit tarjoavat yksinkertaisemman jälkiasennusvaihtoehdon, kun taas sisäiset anturit tarjoavat integroidumman asennusratkaisun.

OEM-valmistajille, jakelijoille ja kaluston laitetoimittajille modulaarinen rakenne mahdollistaa myös rengasvalvonnan yhdistämisen olemassa olevaan ajoneuvojen rekisteröinti- ja turvallisuuselektroniikkaan.

Usein kysyttyä renkaiden valvonnasta

1. Minkä rengaspainealueen järjestelmä voi mitata?

Määritetty paineenmittausalue on 0–8 baaria, ja se kattaa moottoripyörien, henkilöautojen ja monien hyötyajoneuvojen yleiset käyttövaatimukset. Sopiva anturi tulee valita todellisten ajoneuvon ja renkaiden teknisten tietojen mukaan.

2. Mitä lämpötila-aluetta anturit voivat mitata?

Määritetty lämpötilan mittausalue on -40°C - 120°C. Tämän ansiosta anturit voivat seurata renkaiden lämpötilaa useissa käyttöolosuhteissa.

3. Mitä eroa on ulkoisilla ja sisäisillä antureilla?

Rengasventtiiliin on asennettu ulkoinen anturi, joka voidaan normaalisti asentaa irroittamatta rengasta, joten se sopii käteviin jälkiasennussovelluksiin. Sisäinen anturi on asennettu renkaan sisään ja tarjoaa integroidumman asennustavan, mutta rengas on poistettava asennuksen aikana.

4. Voiko järjestelmä toimia moottoripyörän kojelautakameran kanssa?

Kyllä. Järjestelmä on suunniteltu yhteensopivaksi Boshin moottoripyörien kojelautakameroiden kanssa, ja se voi lähettää rengaspaine- ja lämpötilatiedot yhteensopivaan isäntälaitteeseen. Sitä voidaan käyttää yhden linssin, kaksoislinssin ja panoraamatallennusjärjestelmien kanssa valitun kokoonpanon mukaan.

5. Voidaanko hälytyskynnystä mukauttaa?

Kyllä. Paineen ja lämpötilan hälytyskynnykset voidaan konfiguroida eri ajoneuvotyyppien, rengaserittelyjen ja sovellusvaatimusten mukaan.

6. Kuinka kauan anturin paristot kestävät?

Ulkoisen anturin odotettu käyttöikä on noin 2 vuotta ja sisäisen anturin noin 5 vuotta normaaleissa käyttöolosuhteissa. Todellinen akun käyttöikä voi vaihdella käytön ja ympäristöolosuhteiden mukaan.

7. Voidaanko järjestelmä integroida muihin ajoneuvoturvatuotteisiin?

Kyllä. Se voidaan yhdistää yhteensopivien kojelautakameroiden, GPS-seurantalaitteiden, millimetriaallon kuolleen kulman tutkan ja muun ajoneuvon elektroniikan kanssa integroidun ajoneuvon valvontaratkaisun rakentamiseksi.

8. Mikä on normaali toimitusaika?

Normaali tuotannon läpimenoaika riippuu valitusta anturin tyypistä, määrästä, kokoonpanosta ja materiaalin saatavuudesta. Anna vaadittu malli ja tilausmäärä, jotta tuotantoaikataulu voidaan vahvistaa.

9. Voiko Boshi tarjota OEM-räätälöintiä?

Kyllä. Boshi tukee OEM-vaatimuksia, kuten anturikotelon LOGO-tulostusta, valitut kokoonpanot, tiedonsiirron täsmäys ja tekninen virheenkorjaus yhteensopiville kojelautakamerajärjestelmille.

Valitse oikea rengasvalvontakokoonpano

Sopiva ratkaisu tulee valita ajoneuvotyypin, anturin asennustavan, vaaditun paine- ja lämpötila-alueen, akun keston, kojelautakameran yhteensopivuuden ja kaluston hallintavaatimusten mukaan. Ulkoiset anturit sopivat yksinkertaisempiin jälkiasennusprojekteihin, kun taas sisäiset anturit ovat sopivia, kun integroidumpi asennus on parempi.

Ilmoita projektin arviointia varten ajoneuvosi tyyppi, anturin mieltymys, vaaditut valvontatoiminnot, yhteensopiva kojelautakameramalli, arvioitu tilausmäärä ja kohdemarkkinat. Boshi voi suositella sopivaaRengaspaineen valvontakonfigurointia ja tukea tarvittavaa teknistä integraatiota.